За минулий "кризовий" 2009 рік світове виробництво автомобільної техніки знизилося на 13,5%. Усього за попередніми даними OICA в світі було випущено трохи менше 61 млн. автомобілів всіх типів (роком раніше 70,5 млн. шт.). При цьому виробництво легкових автомобілів знизилося на 10,4% (до 47,2 млн. шт.), Випуск легких комерційних автомобілів впав на 23,8% (до 10,4 млн. шт.), Виробництво вантажівок скоротилося на 19,2 % (до 3,02 млн. шт.), а складання автобусів знизився на 15,4% (312,9 тис. шт.).

За словами директора аналітичного агентства "АВТОСТАТ" Сергія Целікова, Росія на загальносвітовому тлі виявилася однією із найбільш постраждалих від кризи країн. Так, якщо дивитися динаміку по відношенню до 2008 року, то максимальні втрати поніс український автопром, де випуск АТЗ провалився на 83,6%. Росія поряд з Білоруссю опинилися на другому місці - падіння випуску автомобільної техніки на 59,6%. Слідом йде Австрія (-52,6%), Швеція (-49,3%), Угорщина (-47,3%), Марокко (-44%), Узбекистан (-43,3%), Єгипет (-42, 5%) і замикає десятку "невдах" Голландія (-42,2%).

У той же час, якщо дивитися втрати національного автопрому за минулий рік в абсолютних значеннях, то на першому місці серед потерпілих знаходиться Японія, де випуск автомобільної техніки скоротився на 3,64 млн. одиниць - з 11,57 млн. шт. до 7,93 млн. шт. На другому місці США - падіння на 2,98 млн. одиниць - з 8,69 млн. шт. до 5,71 млн. шт. Росія в цьому рейтингу виявляється також на третьому місці. У Росії випуск упав на 1,07 млн. машин - з 1,79 млн. шт. до 722 тисяч. На четвертому місці Німеччина (-835,8 тис. шт.), А далі йдуть Мексика (-610 тис. шт.), Канада (-592 тис. шт.), Великобританія (-559 тис. шт.), Франція ( -519 тис. шт.), Тайланд (-425 тис. шт.) і замикає десятку Іспанія (-371 тис. шт.).

Експерти агентства "АВТОСТАТ" відзначають, що Україна, лідируюча за темпами падіння автопрому (-83,6%), за кількісним показником втрат (-354 тис. шт.) У світовому "антирейтингу" опинилася лише на 11 місці. За словами Сергія Целікова, якщо б не фантастичне зростання китайського автопрому (+48,3%), то втрати світового автопрому становили б близько 20%. Нагадаємо, що Китай в 2009 році виробив 13,8 млн. автомобілів, забезпечивши приріст у "світову скарбничку" 4,49 млн. одиниць автомобільної техніки.